JR山陰本線の余部鉄橋をPC(プレストレスト・コンクリート)橋に架け替える。既設橋の撤去後、重さ3800tある新設橋のPC箱桁を主塔ごと4m横移動し、5.2度旋回する。26日間の列車運休期間中に箱桁を閉合し、軌道の工事まで完了させた。

この先は有料会員の登録が必要です。有料会員(月額プラン)は登録月無料!

日経 xTECHには有料記事(有料会員向けまたは定期購読者向け)、無料記事(登録会員向け)、フリー記事(誰でも閲覧可能)があります。有料記事でも、登録会員向け配信期間は登録会員への登録が必要な場合があります。有料会員と登録会員に関するFAQはこちら