首都高速湾岸線の有明ジャンクション(JCT)─辰巳JCT間の片側3車線の高架橋を4車線に拡幅する工事だ。森本組が上部工の設計をほぼ終え、下部工をすでに着工していた同年12月、首都高が突然、「接合部の構造を変えたい」と、森本組に設計の見直しを指示した。

この先は有料会員の登録が必要です。有料会員(月額プラン)は登録月無料!

日経 xTECHには有料記事(有料会員向けまたは定期購読者向け)、無料記事(登録会員向け)、フリー記事(誰でも閲覧可能)があります。有料記事でも、登録会員向け配信期間は登録会員への登録が必要な場合があります。有料会員と登録会員に関するFAQはこちら