製造スキルアップ／マネジメント

あなたの会社は大丈夫？！

品質問題を繰り返す企業の共通点とトヨタの未然防止の仕掛け

元デンソー、元トヨタグループSQCアドバイザー、小松開発工業顧問の皆川一二氏に聞く

月500件の品質不具合が発生している──。ある大手企業の実態だ。品質問題の頻発に悩む日本企業が一向に減らない。「問題は、品質問題を未然に防止する手法を使いこなしていないことにある」と指摘するのが、デンソーの開発設計者出身で、トヨタグループの品質スペシャリスト「SQCアドバイザー」も務めた皆川一二氏だ…（2019/04/23）
セイコーの機械式腕時計、歯車が再び針を動かすまで

目覚める職人魂

第2回　時代の流れを巻き戻せ

　クオーツ式腕時計の開発に多くの資金を注ぎ込むセイコー電子工業。しかし香港勢の参入などにより、クオーツ式腕時計の低価格化に歯止めがかからない。そんな中、世界最大の時計見本市を視察したデザイナーの田中淳は、スイス勢の高級機械式腕時計に魅せられる。そして、「機械式腕時計復活のシナリオ」を胸に秘め、帰国の…（2019/04/23）
セイコーの機械式腕時計、歯車が再び針を動かすまで

ある歴史の終わり

第1回　止まる歯車

　一度は完全に国内生産から撤退した機械式腕時計──。セイコーインスツルは、その機械式腕時計の生産を1990年代に入って再開し、2004年には専用の高級工房まで開設した。（2019/04/22）
ホンダ「フィット」、“ヒドい”チームが生んだ最高のクルマ

こだわりとコストのせめぎ合い

最終回　特徴は「無敵です」

　「馬力を上げろ」「もっと燃費も上げろ」。度重なる要求に最善を尽くすエンジンの開発部隊。しかし、思うように性能が出ない。残るは奥の手、エンジンの燃焼室やポートの形状を手でいじっていく。後は設計部隊との戦い。「こんなもんできん」「できなきゃ困る」。最後は脅しに近い要求を通し、やっとのことで目標を達成し…（2019/04/19）
転職コンサルは見た

高まる女性エンジニア人気、転職コンサルが語る3業界の求人実態

　女性エンジニアを積極的に採用する企業が増えている。リクルートキャリアでエンジニア転職を支援する3人のコンサルタントが、座談会形式で各業界の動きを紹介する。（2019/04/19）

厳選「ものづくりQuiz」ベスト10

写真をぼかしたトヨタの最新設備、その先進性とは？

第2位：Q.トヨタ自動車の最新生産設備、何をどのように造っているのか？

　「日経ものづくり」の人気コラム「ものづくりQuiz」に掲載された記事から読者の評価が高かったベスト10を紹介する本コラム。とうとう第2位です。Quizのテーマとして、トヨタ自動車の最新生産設備を取り上げました。同社に限らず、工場内の生産設備を写真で掲載するハードルはかなり高いです。他社にない独自の…（2019/04/19）
ニュース解説

スクール水着博覧会、40年の歴史に隠された秘密

　学童用の水泳帽子や水着の製造販売を手掛けるフットマークは、「平成」の区切りに際して昭和から平成への女子スクール水着の変遷を紹介する「スクール水着博覧会」（東京都墨田区、フットマーク館）を開催した。同社では、1978年から学校指定品に向けたいわゆる「スクール水着」を手掛けており、過去の代表的な製品を…（2019/04/19）
ホンダ「フィット」、“ヒドい”チームが生んだ最高のクルマ

発売を3カ月前倒しせよ

第4回　社長の無茶振り

　二転三転の後、何とか完成した5ドアのデザイン。販売店向けの内覧会にこのモックアップを持ち込む。その評価は上々。確かな手応えをつかんだ松本らは、夜の街に繰り出す。だが同じ夜、彼らを震撼させる、ある決定がなされようとしていた。（2019/04/18）
ニュース

吉利とボルボ、中国・路橋工場でXC40や新型EVなどを生産

　スウェーデン・ボルボ（Volvo Cars）は2019年4月12日、中国浙江省の路橋工場で小型SUV「XC40」の生産を開始したと発表した。これまでXC40の生産拠点はベルギーのGhent工場のみで、すでに10万台以上を生産している。（2019/04/18）
品質の明日

日産V-upから生まれた「問題解決ファシリテーター」でチーム力を最大化

　日産自動車では、独自の問題解決方法「日産V-upプログラム」（以下、V-up）を長年活用し、成果を上げてきた。V-upではチームによって問題を解決していく。つまり、問題解決ファシリテーターの存在が不可欠だ。V-upの開発、普及に長年に渡り携わってきた同社の玉浦賢二氏に、問題解決ファシリテーターの役…（2019/04/18）

ゲンバはこうして崩壊した本当に怖い基礎力「ものづくり1.0」の弱体化

作業時間を短縮するも生産性が悪化した工場

第4回　改善活動の崩壊

　複数の工程から成る加工職場を持った工場がある。これをD工場と呼ぼう。この加工職場は5つの工程から成り、各工程には作業者が1人配置されていた。D工場では改善活動が盛んで、作業者は皆、自らの作業に対して継続的な改善活動を行っていた。（2019/04/18）
厳選「ものづくりQuiz」ベスト10

ダンゴムシをリアルに再現した内部構造の創意工夫を見抜けるか？

第3位：Q.カプセルトイ「だんごむし」、丸くできるのはどっち？

　「日経ものづくり」の人気コラム「ものづくりQuiz」で読者の評価が高かったベスト10を紹介する本コラム。第3位はバンダイが2018年8月に発売したカプセルトイ「だんごむし」の内部構造についての設問です。断面のイラストを2つ提示し、どちらが正しいかを聞きました。ダンゴムシのようにきれいに丸くなるため…（2019/04/18）
ホンダ「フィット」、“ヒドい”チームが生んだ最高のクルマ

これが本当に造りたいものか？

第3回　3ドアデザインの呪縛

　日本案と欧州案の間で繰り広げられた3ドアモデルのデザインコンペ。3回にも及ぶ死闘の末、日本案に軍配が上がる。あとは作るだけ。いざ走り出そうとした矢先、突然3ドアモデルの開発中止が告げられる。主戦場となる欧州市場で、3ドアに代わり5ドアモデルが売れ始めてきたのだ。（2019/04/17）
ホンダ「フィット」、“ヒドい”と言われたチームが生んだ最高のクルマ

残念ですが、なしということで

第2回　デザインコンペ、日本vs.欧州

　フロントシートの下に空間を見つけたフィットの開発チーム。燃料タンクをセンターレイアウトとし、多彩なシートアレンジを可能にするアイデアを思いつ付く。これを目玉とし、自信満々で社内評価会に臨んだ面々。だが、彼らに浴びせられたのは「こんなひどいチーム、見たことない」という叱責（しっせき）の声だった。（2019/04/16）
ザンネン社員が学ぶ　デジタルビジネス創成術

中堅コンビニが首都圏進出に失敗　店舗戦略とスマホで起死回生

［第25回］

　店舗販売で事業を拡大するには、他社と差異化できる強みを持たせるだけでは足りない。強みを維持しつつ、価格を低く抑えるための斬新な発想が求められる。コスト改革分析シートを使い、常識にとらわれないビジネスモデルの創出法を学ぼう。（2019/04/16）

知財戦略家正林真之の事業を勝利に導くIPランドスケープ

トヨタとテスラのEV戦略、特許に見るこれから

最終回　IPランドスケープでここまで分かる（その3）

　「IPランドスケープ」では、企業の知財戦略が浮き彫りとなる。技術力重視の企業の開発テーマや市場への製品投入タイミングを推測できる一方、特許を持たない企業の事業戦略も見えてくる。IPランドスケープが見据える先は5年先の事業展開だ。（2019/04/16）
ものづくり基礎から徹底コラム編

成形加工の特徴は一発で形を作れること

第75回　機械加工を学ぶコツ9

　前回まで加工の5分類の1つ「切削加工」を見てきました。今回から2つ目の「成形加工」を紹介します。切削加工は工具で工作物を削ることで形を作りました。これに対し、成形加工は金型や鋳型といった「型」を使うことで、一発で形を作れることが大きな特徴です。（2019/04/15）
マツダ「RX-8」、ひと味違うスポーツカーを目指して

それでも買う人、買わない人

最終回各々が望むスポーツカー

　メカプロトと呼ばれる最初の試作車が完成し、意気上がる「RX-8」の開発陣。ところがそこに難問が持ち上がった。燃費が開発目標に達しないのだ。これに対応すべく、一層の軽量化に取り組む任田功らの前に、1人の男がさらなる無理難題を持ち込んできた。シャシー開発の小田昌司である。（2019/04/15）
ホンダ「フィット」、“ヒドい”チームが生んだ最高のクルマ

こんなヒドいチーム、見たことない

第1回「ロゴ」は大嫌い

　「2001-2002日本カー・オブ・ザ・イヤー」と「2002RJCカー・オブ・ザ・イヤー」をダブル受賞したフィット。発売以来5カ月で販売台数は約8万7000台、2001年11月の月間販売台数はトヨタ自動車の「カローラ」を抜いて1位に躍り出た。いまをさかのぼること４年あまり、その開発劇は、ある一言で…（2019/04/15）
マツダ「RX-8」、ひと味違うスポーツカーを目指して

300台中300番

第5回ロータリーを愛す人、コストを憎む人

　2001年3月、「RX-8」の開発メンバーの前でチーフデザイナーの前田育男は、デザインの大幅変更を告げる。タイトになるスケジュール、混乱する現場、プレス成形できない形状。目の回るような日々を過ごす前田の元にある知らせがもたらされた。（2019/04/12）

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ゲンバはこうして崩壊した 本当に怖い基礎力「ものづくり1.0」の弱体化

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