日経コンストラクション2019年11月25日号 年間購読のお申し込み この号を買う PDFダウンロード（有料会員） 特集 これではまずい 橋の診断・補修 KANSAI 2025北大阪急行線延伸事業 大阪の大動脈を北伸、地下と高架で2.5km ズームアップ［タンク］日立LNGタンク建設工事（茨城県） プレキャスト防液堤で7カ月短縮 NEWS 時事・プロジェクト 橋台背面の崩落で路面陥没、台風の9日後 NEWS 技術 高速道路の補修ヤードを“囲う”移動式車両 編集長が語る日経コンストラクションの見どころ 教科書通りに対処できない橋梁診断の現実 ズームアップ［タンク］― 日立LNGタンク建設工事（茨城県） プレキャスト防液堤で7カ月短縮 NEWS 時事・プロジェクト 橋台背面の崩落で路面陥没、台風の9日後 台風で資材調達できず新東名の開通延期 橋脚の洗掘把握するも対策後手に 大型車回れず環状交差点の工事中断 混迷続くリニア静岡工区、国主導に県反発 銀座上空に遊歩道案、KK線の廃止見越す NEWS 技術 高速道路の補修ヤードを“囲う”移動式車両 値段もサイズも「500円玉」の浸水センサー 特集 これではまずい 橋の診断・補修 まずい1 大げさな診断その「健全度III」は妥当か まずい2 「変な橋」をどうするマニュアルにない橋が続出 ［自治体を支援］目安箱で特殊事例に対応 まずい3 点検対象はまだ増える無視できない「赤線に架かる橋」 まずい4 とにかく全て直したがる5年以内の補修に赤信号 まずい5 もう再劣化補修本番で目立つ力不足 前に進む自治体点検だけでなく簡易補修も直営化 ［横のつながり］本音で悩みを言い合う組織 KANSAI 2025 ― 北大阪急行線延伸事業 大阪の大動脈を北伸、地下と高架で2.5km 新製品・新サービス あと施工アンカー用ドリルビットホーク・ストッパードリルストッパーで削孔深さ管理初心者でも品質ばらつかず 防浸型樹脂充填LEDユニットLEDioc RECT冠水や塩害に強い照明IP67の防じん・防水性能 ミニショベルPC18MR-5シリンダーを背面に配置積み込み時にぶつけない ねっとわーく 催し物案内 読者から 記者の眼 聞こえのよい施策だけで本末転倒の働き方改革 日経 xTECH SPECIAL 土木 日経ビジネス 創刊50周年企画 コンストラクション倶楽部 もっと見る
