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  • 加賀電子、ドイツ社製の車載電流センサーを発売

     加賀電子は2018年2月23日、ドイツの部品メーカーであるイザベレンヒュッテ(Isabellenhuette)の車載電流センサー「ISA-Scale IVT-Sシリーズ」の国内販売を開始したと発表した。主にリチウムイオン電池を使った電動車両の電池管理システム(BMS)への利用を想定する。従来のセン…日経 xTECH

  • 測距ポイントを離散的に選択、メカレスLiDARに新技術

    産業技術総合研究所発のベンチャー企業のステラビジョン(SteraVision)は、光線(ビーム)を離散的に任意の方向へ向けられるビームステアリング技術を開発した。日経 xTECH

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  • オールジャパンで挑戦!自動車用CFRP部品を1分で造れ!

     「日本は糸(炭素繊維)は強いが、量産性に優れる炭素繊維強化樹脂(CFRP)の成形技術、特に大物部品の成形技術で欧州の後塵を拝している」(名古屋大学ナショナルコンポジットセンター特任准教授の日下髙至氏)。こうした課題から誕生したのが、炭素繊維強化熱可塑性樹脂(CFRTP)を使った自動車用シャシーであ…日経 xTECH

  • EVはどこまで熱くなるのか、新型リーフで計測してみた!

     日産自動車の新型電気自動車(EV)「リーフ」を実車試験する本連載――。第2回はモーターとインバーターの熱計測の結果を紹介する。登坂時と連続加速時、一般道走行時、高速道走行時を試験した。今回は、登坂時と連続加速時について取り上げる。日経 xTECH

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