自動運転/ADAS
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ニュース解説
ダイハツ、女性向け軽自動車「ミラトコット」を発売
「ココア」の後継車、低燃費よりも“安心”を重視
ダイハツ工業は2018年6月25日、新しい軽自動車「ミラトコット」を発売した。「ミライース」の派生車で、2018年2月に生産を終了した「ココア」の後継車になる。初めてクルマを買う若い女性などをメーンターゲットにして、月間3000台の販売を目指す。
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パナソニック 101年目の挑戦
クルマの乗っ取りを阻止、パナソニックは車載セキュリティに自信
「車載セキュリティ技術を提供できるサプライヤー（自動車部品メーカー）は、ティア1（1次請け）ではウチしかいない」。パナソニックで自動車向けのセキュリティ技術を担当する安齋潤氏は、こう言って胸を張る。
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ニュース
米新車初期品質調査、韓国メーカーがトップ3を占める
米国のCS（顧客満足度）に関する調査会社、J.D.パワー（J. D. Power and Associates）は2018年6月20日、2018年の自動車初期品質調査（Initial Quality Study：IQS）の結果を発表した。
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ニュース解説
記者がアウトバーン激走、2輪車向け安全技術を試した
Boschが開発、DucatiとKTMが2020年に実用化
死亡事故のリスクは4輪車の20倍――。こんな話を聞いた直後、記者は2輪車でドイツの高速道路「アウトバーン」に繰り出した。2輪車大手のイタリア・ドゥカティ（Ducati）とオーストリアKTMが2020年に実用化する機能を、いち早く試せることになったのだ。
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2018 Symposia on VLSI Technology and Circuits
完全自動運転に向けたイメージセンサー、日本から提案
国際学会「2018 Symposia on VLSI Technology and Circuits」（米国ハワイ州ホノルルで6月18日～22日に開催）のセッションC-7「Time-of-Flight and Advanced Image Sensors」では、自動運転や高度なファクトリーオートメ…
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「EV」「自動運転」を超えて
2030年に向けた真の競争軸とは
今回は本連載の最終回として、アビームコンサルティングが分析した2030年に向けての自動車産業における「真の競争軸」について「電動化」「自動運転」「シェアリング」「コネクテッド化」の四つの分野に分けて解説する。
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商用車クライシス
「単独での開発投資はリスク大」、三菱ふそう会長
松永 和夫（三菱ふそうトラック・バス代表取締役会長）
誰が生き残るのか――。自動運転化や電気自動車（EV）化など、100年に1度の改革の波が自動車業界に押し寄せている。業界の主導権を賭けたこの争い、対象は乗用車だけではない。比較的「平穏」とされてきたトラックやバスにも波及し、商用車メーカー各社は対応に奔走する。
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ニュース解説
JNCAP、2018年度の自動ブレーキ試験 夜間の歩行者を対象
実環境を模擬した二つのシナリオを用意、10車種の国産車を選定
国土交通省と自動車事故対策機構（NASVA）は2018年6月中旬に、2018年度の新たな予防安全性能評価試験として、夜間の歩行者を対象にした自動ブレーキ試験を開始した。今期に試験する10車種の国産車を選定した。実環境を模擬した二つの試験シナリオを用いて、各車の自動ブレーキの性能を評価する。
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ニュース
VWグループ、完全自動運転車「SEDRIC」の最新版をデモンストレーション
ドイツ・フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は、将来のモビリティーに関する発表会「Future Mobility Day 2018」で、完全自動運転車「SEDRIC（SElf DRIving Car）」の最新版のデモンストレーションを行った。SEDRICは、同社初の完全自…
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ニュース解説
”新生”車載MCU/MPUの第1弾をNXPが発表、Cortex-R52を8個集積しASIL-D対応
オランダNXP Semiconductors社は、Armコアベースの車載MCU/MPUである「S32」の第1弾製品として、「S32S」を発表した。制動装置（ブレーキ）やステアリング（ハンドル）などのいわゆるシャシーのECUに向ける。ASIL-Dに対応するセーフティー機能を備えており、次世代の自動運…
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「EV」「自動運転」を超えて
欧州OEMを「EV化」に追い込んだ「ディーゼルゲート」
日本自動車工業会によると、日本の乗用車市場（軽自動車含む）において、2016年にHEVは約128万台販売された。これは同年の乗用車全体の販売台数の約24%に当たる。現在、HEVは日本の乗用車市場で主要なパワートレーンになっているといえる。トヨタだけでなく、ホンだ、日産自動車、スズキなど他の完成車メ…
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パナソニック 101年目の挑戦
AI人材1000人を目指すパナ、クロスアポイントメント制度で招いた男
パナソニックはAIの技術アドバイザーを大学から迎え入れた。立命館大学の谷口忠大教授である。谷口氏は現役の先生だが、同時にビジネスイノベーション本部の客員総括主幹技師に就任。産学の人材交流を促す「クロスアポイントメント制度」を日本で初採用した。
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「EV」「自動運転」を超えて
“EVブーム”や“自動運転ブーム”はやがて収束する
前回は、EVはどの国で走行するかによって、ライフサイクル全体でのCO2排出量が大きく異なることを紹介した。これから分かるのは、EVの比率を増やせば環境問題は解決するといったような、単純な議論ではないということだ。自動運転技術にも同様のことがいえる。現在完成車メーカー各社が開発を競っている自動運転技…
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ニュース
コネクテッドカーで11axのWiFi通信と11pのV2X通信を1チップで同時に実施
Marvell Semiconductorが新コンボSoC
米Marvell Semiconductor社は、コネクテッドカーに向けた無線通信SoC「88Q9098xファミリー」を発表した。IEEE 802.11ac/ax対応のWiFi通信、IEEE 802.11pのV2V通信、Bluetooth 5/Bluetooth Low Energy通信を扱える、…
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ニュース解説
［特報］ホンダ、自動ブレーキのカメラをボッシュ製に変更 日本メーカー初
従来のカメラより歩行者の検知性能を高める
ホンダが先進運転支援システム（ADAS）「Honda SENSING」で使う単眼カメラを、日本電産エレシス製からドイツ・ボッシュ（Bosch）製に変えたことが分かった。単眼カメラの変更によって、同システムの主要機能の一つである自動ブレーキの昼間の歩行者検知性能を大幅に高めた。
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「EV」「自動運転」を超えて
過大評価される「EV」「自動運転」
今、自動車産業は異様な熱気に包まれている。その熱気の発生源となっているのがEV（電気自動車）と自動運転という二つのキーワードである。今や経済雑誌だけでなく、一般向けの雑誌においてさえ、EVや自動運転といった言葉を頻繁に目にするようになった。
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ニュース解説
ホンダの中型SUV「CR-V」が2年ぶりに日本で復活、HEVも設定
ホンダは2018年6月8日、中型SUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）「CR-V」を同年夏に日本で発売すると発表した。同車は2016年に日本での販売を終了しており、約2年ぶりの復活となる。
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ニュース
ダイムラー・トラック、米国に自動運転トラックの研究開発センター
ドイツのダイムラー・トラック（Daimler Trucks & Buses）は2018年6月6日、米国オレゴン州ポートランドに自動運転トラックの研究開発センターを設立したと発表した。
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ニュース
アウディ、最新機能満載の高級大型SUV、新型「Q8」を中国で発表
ドイツ・アウディ（Audi）は2018年6月5日、中国で開催されたブランドサミットで新型「Q8」を発表した。5人乗りSUVで、高級クーペの優雅さと大型SUVの実用性を兼ね備えたという。欧州では2018年第3四半期、米国では同第4四半期に発売する予定。
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ダイムラー「メルセデス・ベンツ Gクラス」
ベンツ新型GクラスとS/Eクラス、同じミリ波と違うカメラ
ドイツ・ダイムラー（Daimler）が約40年ぶりに全面改良したオフロードタイプの新型SUV（スポーツ・ユーティリティー・ビークル）「メルセデス・ベンツ Gクラス」。最も大きく進化した機能の一つが先進運転支援システム（ADAS）だ。ミリ波レーダーと単眼カメラを使って予防安全機能を高めた。
